CHAÎNE D'APPROVISIONNEMENT APRÈS LE BREXIT
Brexit, c'est un mot qui suscite la peur dans toutes les organisations. Depuis le 1er janvier 2021, les entreprises travaillent d'arrache-pied pour s'assurer que la fabrication puisse se poursuivre et que les marchandises puissent être achetées en temps voulu.
Chez APJ, nous sommes fiers de montrer que nos processus nouveaux et modifiés ont permis de garantir la continuité de l'approvisionnement et de la transition, où qu'ils se trouvent dans le monde.
Vous trouverez ci-dessous un exemple de notre gestion des processus après le Brexit.
Fonctionnement des douanes
Jusqu'à présent, peu d'entre nous ont réfléchi à ce qui se passe à la douane, parce qu'ils n'ont pas eu à le faire. Nous savons que cela peut sembler décourageant pour beaucoup de nos clients, c'est pourquoi nous avons voulu expliquer ce qui se passe lorsque des marchandises sont importées ou exportées.
Que se passe-t-il avec les marchandises en transit ? Trois cas de figure peuvent se présenter :
Pas de contrôle
Vérification des documents
Inspection physique des marchandises
Où s'effectue le dédouanement ?
À la frontière
Dans un point de douane intérieur - un endroit sûr, loin de la frontière, où les marchandises et les déclarations peuvent être contrôlées. Dans ce cas, le transporteur remplit un formulaire T garantissant que les marchandises ne seront pas manipulées entre le point d'exportation et le point d'importation intérieurs.
Par le biais d'une déclaration aux frontières - lorsque le conducteur est en transit, il reçoit un message lui indiquant laquelle des étapes A à C est applicable.
Pourquoi les marchandises sont-elles retardées ?
On croit souvent à tort que les retards sont dus au contrôle physique des marchandises par les douanes. En réalité, avec les tonnes de marchandises qui transitent chaque jour par les ports, les douanes n'ont tout simplement pas la capacité de tout contrôler. La principale raison des retards est plus probablement le non-paiement de la TVA ou des droits de douane avant la livraison, ce qui relève de la responsabilité de l'entreprise qui transporte les marchandises. Il s'agit d'organiser les systèmes commerciaux et administratifs de manière à ce que ces opérations soient effectuées en temps voulu. Chez APJ, nous avons mis en place tous ces éléments pour éviter les coûts ou les retards supplémentaires et nous nous engageons à le faire :
Circulation fluide des marchandises
Pas de perturbation
Pas de retard
Systèmes robustes d'administration et de contrôle des stocks
Des douanes simples et sans friction
Nous avons passé du temps à accéder aux niveaux de stock et à les augmenter en prévision de la période de transition. Tout en suggérant qu'il serait prudent que vous preniez les mêmes mesures, nous tenons à vous assurer qu'APJ a beaucoup travaillé sur les stocks et les délais de livraison. Si vous pouvez prévoir vos besoins, nous veillerons à ce que les stocks soient disponibles au Royaume-Uni pour répondre à votre demande.
Si vous souhaitez en savoir plus, visitez le site Transition du gouvernement britannique où vous découvrirez le système de feux tricolores "check, change, go" mis en place par le gouvernement.
